在当下社会，我们需要用到讲话稿的情形越来越多，讲话稿是应用写作研究的重要文体之一。下面是工作范文网小编为大家整理的产品发布会领导致辞范文，希望能够帮助大家，欢迎阅读！
发布会领导讲话稿1
尊敬的各位来宾、女士们、先生们：
大家下午好！
在这春暖花开、万物复苏的美好时节，我们大家相聚在美丽的铂丽斯大酒店，共同举办富城101战前广场项目发布会。首先，我谨代表中共威海市委、威海经济技术开发区管委，对各位嘉宾的到来表示诚挚的欢迎！向大会的隆重召开表示热烈的祝贺！
今天，我们在这里隆重举行富城101战前广场项目商家签约仪式，这是威海市经济文化生活中的一件大喜事，是威海经区进一步扩大对外开放、加快开放型经济发展的又一丰硕成果。威海市近年来的飞速发展我们看在眼里，特别是经区新城的建设，更是日新月异，威海市政府在经区新城建设中发挥了明显的主导作用，取得了丰硕的成果。在促进经济又快又好的发展过程中，经区市一直坚持大开放战略，不断加大招商引资力度，吸引外资，增加投入，壮大经济总量，全市上下牢固树立全局观念和大局意识，通力协作，密切配合，在项目建设过程中予以大力支持，为他们提供一流服务，创造一流环境，形成"亲商、安商、富商、尊商"的浓厚氛围，使外商"引得进，留得住，能发展"。富城101战前广场项目从最初的立项到现在，一直都得到了市委、市政府的亲切关怀，得到了有关部门的大力支持，也得到了全市各界的密切配合。我们经区管委对富城101战前广场项目十分关注，高度重视，并多次听取情况汇报。我们衷心祝愿富城101战前广场项目能早日成为国际知名、国内一流的时尚购物天地，为威海的城市建设树立新的典范。
最后，预祝富城101战前广场项目建设取得圆满成功！祝各位来宾、同志们身体健康，合家幸福，工作顺利！
谢谢大家。
发布会领导讲话稿2
尊敬的各位领导、各位来宾：
大家上午好！
值此初春时节，富城101站前广场项目迎来了商家签约启动仪式的喜庆日子，可谓是双喜临门。在这里我谨代表向福成房地产开发有限公司表示热烈的祝贺！向前来参加项目发布会的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎，向关注富城101站前广场项目的朋友们表示亲切的问候！
福成房地产开发有限公司在威海五总站商圈投资建设这样一个大型、高档的综合体项目，是一个非常有胆识、明智而且有远见的决定。我深信，今天富城101站前广场项目商家签约仪式将成为威海商业地产发展史上一个重要的里程碑，富城101站前广场项目也将成为威海地区人居环境提升、经济发展的重要标志！
衷心祝愿福成房地产开发有限公司发扬拼搏创新的精神，继往开来，百尺竿头，更进一步，充分利用当前的大好发展形势，把富城101站前广场项目建设成为一张威海市响当当的城市名片，实现经济效益与社会效益双丰收。
作为这一重要历史时刻的见证人，让我们再一次以热烈的掌声向富城101站前广场项目商家签约启动仪式表示最衷心的祝贺！谢谢！
发布会领导讲话稿3
新闻界的各位朋友：
大家好！
今天，我们在这里召开“富阳市推进杭州至富阳公交一体化”新闻发布会，在此，我谨代表富阳市委、市政府和富阳全体市民向与会的新闻界各位朋友表示热烈的欢迎！
富阳市推进杭州至富阳公交一体化是根据有关法律法规以及杭州市委、市政府关于构建市域网络化大都市工作要求而实施的一项民心工程。主要目的是为了加快融入杭州大都市，方便群众出行，促进我市公交事业健康发展。下面，我就富阳市推进杭州至富阳公交一体化的相关情况向大家作一简要介绍。
一、我市进杭道路客运基本情况
目前，我市共有2家企业、2家个体户，总计12条线路69辆车从事杭富客运经营。其中浙江东南汽运股份有限公司40辆车，主要经营富阳城区至杭州汽车东站等10条线路。富阳日升巴士客运有限公司27辆车，经营线路为富阳至杭州城站火车站。另外，还有个体经营1条线路，2辆车，但自2021年3月起已停运至今。
二、推进杭州至富阳公交一体化的重要性与必要性
1、推进杭富公交一体化是融入杭州大都市的需要
当前，周边县市都在大力实施融入大都市战略，他们抓融入首先是从交通的融入抓起，临安、桐庐、建德、淳安如此，连不属于杭州的安吉、德清、海宁、诸暨等地也竭尽全力想从杭州大都市经济圈中分得一杯羹，纷纷开通或想加快开通至杭州的公交线路。而富阳无论是区位优势，还是山水资源，都具备更好的融入条件，更应先人一步、快人一拍。此外，从我市经济社会发展情况看，320国道环线外移和综合整治、杭富沿江公路拓宽改造等交通融入工程正在如火如荼地推进，新城综合体建设步伐日益加快，大批上规模的工业企业相继落户，受降、东洲房地产开发生机勃发，外地务工人员、流动人员迅猛增加，城市化进程继续加快，这种经济社会发展的态势决定了我市必须加快推进杭富公交一体化，进一步提升公共交通的支撑能力。
2、推进杭富公交一体化是方便群众出行的需要
目前，杭富公共客运交通虽然运营车辆较多，但由于管理多头、经营主体小散多等原因，已越来越难以满足群众日益增长的出行需求，诸如公交线路延伸及站点加密、节假日乘公交排长队等老大难问题也一直未得到有效解决，社会各界及广大群众对此反响极大，人大代表、政协委员的相关建议、提案也是一年多于一年，今年推进杭富公交一体化又被市人大列为一号议案。这些都充分说明，打破现有公交经营格局，整合客运公交资源，推进公交一体化已到了刻不容缓的地步。
3、推进杭富公交一体化是公交行业自身发展的需要
长期以来，我市客运市场分散，客运企业弱小，客运服务能力不强，服务水平不高，社会经济效益不佳等弊端一直存在。特别是客运车辆个人承包挂靠经营、产权不清、私下转卖等老大难问题，严重制约着公交行业的健康发展，也给社会稳定带来了一定的隐患。推进杭富公交一体化，可以从根本上改变现有客运管理模式和经营方式，优化资源配置，规范客运市场秩序和经营行为，有利于做强做大客运企业，提升行业竞争力，使群众切实享受到公交一体化带来的诸多实惠。
三、推进杭州至富阳公交一体化的目标和原则
1、工作目标。今年10月前，通过富阳市公共交通有限公司收购整合富阳进杭班线公交资源后，实现进杭班线公交的五个“新”，即成立新公司、开辟新线路、更换新车辆、实行新票价、推出新服务的工作目标。
2、工作原则。（1）政府主导、国有经营、企业运作；（2）一次规划、量力而行、分步实施；（3）区别对待、依法处置、稳步推进。
四、推进杭州至富阳公交一体化相关政策说明
1、从事进杭班线客运业务的客运企业（浙江东南汽运股份有限公司和富阳市日升巴士有限公司）由富阳市公共交通有限公司整体收购。
2、进杭班线上的客运车辆经营期限届满的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿；对经营期未满的车辆，经营者愿意被收购的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿；经营者不愿被收购的，允许其过渡经营到原经营期满止，经营期限满后无条件退出客运市场。
3、被整体收购股权的客运企业，符合条件的职工由富阳市公共交通有限公司接收安置；客运车辆被处置的，将妥善安置车辆经营者；优先考虑符合条件的从业人员就业。
4、选择过渡期经营的经营者，过渡经营期间，车辆不享受客运公交政策。经营者要严格按照客运管理规定经营，改善服务态度，提高服务质量，确保营运的安全、规范、稳定。经营者不得干扰和阻挠市政府行业管理部门对公交线路的布局和线路的新增、延伸、加密及延时等决定和措施，严禁转包、转让经营权和营运车辆。
新闻界的各位朋友，杭富公交一体化是政府为民办事的实事工程、民心工程，我相信在各级领导的重视下、在社会各界的支持下、在全市人民的共同努力下，我市杭富公交一体化工作一定能顺利进行并获得圆满成功。
谢谢大家。