物流系统规划方案与设计复习题

来源:工作范文网 时间:2020-10-22 09:57:11

物流系统计划和设计复习题

第一章 物流系统计划概述

一、填空题

1、从系统见解看,物流系统就是若干 相互关联、相互作用要素组成能够完成物流活动、含有物流功效有机整体。

2经过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等,对某一系统发生作用,这一作用被称为外部环境对物流系统 输入 。

3通常而言,国家级、省、市级物流系统计划经济圈中物流系统计划主体是 政府 。

4物流系统要素存在着 各物流要素之间 、 物流要素内部 、 物流要素和外部系统之间 目标冲突。

5、“ 效益背反 ”指是物流若干功效要素之间存在着损益矛盾,也即某一个功效要素进行优化或获取 利益同时,肯定会存在另一个或另多个功效要素利益损失,

6、物流系统内部结构含有输入、 输出 、处理(转化)、调控、反馈等活动内容。

7、物流系统有五个流动要素: 流体 、 载体 、流向、 流量 、步骤。

8、物流系统运作原理有: 物流要素集成化原理 、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。

二、多项选择题

1、物流系统含有独特系统性质: BCE

A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目标性 E、多目标性

2、物流系统边界是宽广,其范围横跨 BCD 几大领域。

A、采购 B、生产 C、流通 D、消费

3、通常而言,物流链各阶段必备功效首先是 A ,然后是 B 。

A、运输、B、存放、C、装卸、D、包装、E流通加工

4、物流系统网络由两个基础要素组成: AB

A、点 B、线 C、面

5、区域物流计划是一项内容复杂综合性工作,包含 ACD

地域经济发展水平 B、当地传统习俗 C、交通基础设施建设 D、信息网络建设

6、在某个区域计划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心,要考察该区域经济总量、规模,包含: ABCDE

进口总量 B、中国生产总值 C、融资渠道 D、信息平台 E、和国际接轨程度

7、建设一个物流中心系统计划程序分为五个关键阶段: ABCDE

A、计划筹建准备阶段 B、系统计划设计阶段 C、方案评定阶段 D、细节计划设计阶段 E计划实施阶段

8、区域物流计划是一项 ABCD 很强计划工作。

A、综合性 B、区域性 C、战略性 D、政策性 E、时效性

三、简答题

1.简述物流系统流动要素,并简述各要素之间关系。

答:物流系统流动要素是指流体、载体、流向、流量、步骤和流速这六个要素。?

流体、载体、流向、流量、步骤和流速这六个原因在任何物流系统中全部存在,她们之间有极强内在联络。流体自然属性决定了载体类型和规模,流体社会属性决定了流向和流量,载体对流向和流量有制约作用,载体情况对流体自然属性和社会属性均会产生影响。

2. 物流系统计划概念和意义是什么?

物流系统计划是依据物流系统功效要求,以提升系统服务水平运作效率和经济效益为目标,确定多种要素配置方案。

意义:物流系统包含面很广泛,需要有各方共同遵照准则;物流过程本身存在“背反”现象,需要有计划协调、理顺;物流领域轻易出现更严重低水平反复建设现象,需要有计划制约;物流领域建设投资,尤其是基础建设投资规模巨大,需要有计划引导;实现中国物流跨越式发展,需要有计划指导;是企业构筑新型物流系统需要 。

3.简述按物流要素存在冲突和怎样进行协调?

要素目标冲突:要素之间、要素内部、要素外部目标冲突。(2)要素产权冲突:物流基础设施(载体)产权多样性和物流系统期望载体产权统一性产生矛盾。(3)要素运作冲突:各要素全部有各自运作规律和标准。

调整要素之间目标。(2)统一要素之间产权—不一样产权主体拥有全部要素全部能根据物流系统要求进行集成。(3)构建无缝要素接口。

4. 简述物流系统计划设计关键步骤阶段?

确定目标和约束条件:明确计划和设计目标、约束条件:确定系统边界、明确计划和设计内容、设置组织机构、制订项目计划表(2)现实状况调研、需求分析和方案确定:现实状况调研:需求分析、方案目标分析、方案总体计划、子系统功效设计(3)方案评价和选择(4)方案实施和实效评价

5、物流系统计划标准?

服务性标准。社会物流系统是社会经济大系统一个子系统,所以,物流系统计划和设计必需服从社会经济发展总战略、总目标。(2)系统化标准。物流系统系统性决定了物流系统计划和设计必需遵照系统化标准。(3)网络化标准(4)节省性标准(5)统一计划标准(6)循序渐进标准

四、叙述题

1、叙述物流系统计划和设计步骤和内容

2、结合现在徐州地域物流业发展情况,叙述徐州地域物流战略计划必需性。

3、请对中国物流行业发展环境进行分析。

物流系统战略计划

一、填空题

1、物流战略包含三大目标:效率最高 、效益最大和服务最优。

2、物流战略目标、物流战略优势和物流战略态势是物流战略设计基础关键点。

3、依据物流战略实施计划所考虑时间长短不一样能够分成三个层面:战略层面、

策略层面和实施层面。

4、物流战略优势 指某个系统能够在战略上形成有利形势和地位,是其相对于其它物流系统优势所在。

5、物流战略态势是指物流系统在目前市场上有效方位及战略逻辑过程不停演变过程和推进趋势。

6、制订物流战略必需性是物流需求高度化发展要求有高质量物流战略、物流企业竞争加剧愈加突显物流战略关键性、 经济可连续发展要求也需要物流企业制订合理物流战略。

二、多项选择题

1、物流企业战略结构包含哪些内容 ABCE

A、物流战略 B、制造战略 C、营销战略 D、运输战略 E、财务战略

2、 A 是物流战略计划中各项策略制订基础依据。

A、物流战略目标 B、物流战略优势 C、物流战略态势 D、物流战略方法 E、物流战略步骤

3、评定物流环境不确定性框架有以下多个环境情况 BCDE

A、不可测环境 B、简单和稳定环境 C、复杂和稳定环境 D、简单和不稳定环境 E、复杂和不稳定环境

4、物流系统战略可在很多方面形成优势: ABCDE

A、产品优势 B、资源优势 C、地理优势 D、技术优势 E管理优势

三、简答题

1.企业物流战略意义是什么?

伴随市场竞争日益加剧,企业为了能以较低交付成本、愈加好物流服务在中国、国际市场中赢得竞争优势,纷纷在降低物流成本,提升物流服务水平上下功夫。物流战略制订越来越成为企业总体战略中不可分割组成部分。

2、什么是物流战略?

物流战略指是为寻求物流可连续发展,就物流发展目标及达成目标路径和手段而制订长远性、全局性计划和谋略。

3.物流战略计划关键内容包含那些方面?

关键包含两方面内容:一是物流环境分析,二是物流战略管理。其中物流环境分析又包含宏观环境分析、行业环境分析和企业内部环境分析,而物流战略管理关键包含战略目标制订、物流战略选择、物流战略实施三个方面。

某企业用户服务水平假如从95%提升到98%,成本和收益将会发生以下改变:运输成本将增加125000元;库存水平增加350万元;仓储成本将增加15000万元;库存持有成本率为30%;服务水平提升后销售额将增加500万元;企业利润率为30%。请问该企业是否应该提升用户服务水平?并说明原因。

物流系统网络计划和设计

1.物流节点定义及类型?

物流网络中连接物流线路结节之处,称物流结点。

转运型物流节点:转运型物流节点是以连接不一样运输方法或相同运输方法为关键功效物流节点,是处于运输线路上中转节点。

储存型物流节点:储存型物流节点是以存放货物为关键职能物流节点,货物在这种节点停滞件较长。

流通性物流节点:流通型物流节点是以组织物流快速流转为关键职能物流节点。

2、物流中心选址应考虑哪些原因?

(一)经营环境原因?

关键有:物流中心所在地域政策、劳动力资源情况、商品特征、种类、物流费用、服务水平。

(二)经济原因?

关键有:配送总费用、提升快捷满意服务、满足个性化、多样性需求。

(三)基础设施情况?

关键有:交通条件、公共设施情况。

(四)自然环境原因?

关键有:气象条件、地质条件、水文条件、地形条件。

3、网络计划数据分析处理关键包含哪些内容?tgv

(1)分析单位 。分析中所使用计量单位。常见有重量单位;货币单位;物品个数单位或体积单位。

 (2)产品分组 。配送渠道分组;将那些订货批量分组;按货物运输等级分组;按销售量分组 (3)估量运输费率 。自有运输路线成本分析 、受雇运输距离费率分析 、货运结构分析 (4)订单规模

(5)销售数据分组汇总 。按地理位置将市场分为有限多个群组

二、计算题

1、某企业有三个不一样仓库建设方案,因为各场址有不一样征地费、建筑费,工资、原材料等成本费用也全部不一样,从而有不一样仓储成本。三个选址仓储成本见下表3-3,试决定不一样仓储规模下最优选址。

三个不一样仓库建设方案仓储成本

方案

费用项目

A

B

C

固定费用/元

600000

120XX00

2400000

单件可变费用/(元/件)

45

20

15

2、用P中值模型、集合覆盖模型和最大覆盖模型处理多物流节点选址问题。

物流运输系统计划和设计

一、填空题

1、所谓运输是指经过一定运输系统实现人和物在一定空间内 位移 过程。

2、从事运输作业之前通常需要考虑以下原因:运费、运输时间、频度、 运输能力 、 货物安全性、时间正确性、适用性、伸缩性、网络性、信息。

3、现在常见运输方法关键有:海洋、航空、铁路、公路、管道 。

二、多项选择题

1、运输工具选择制约原因包含: ABCDE

A、货物特点、性质 B、运输速度和旅程 C、运输能力和密度 D、运输费用 E、市场需求缓急程度

2、国际多式联运经营人是 C

A、发货人代理或代表 B、联运承运人代理或代表 C、多式联运当事人

3、在门到门运输中,哪种运输方法最有优势 B

A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、管道运输 E、航空运输

4、运输路线包含 ABE

A、起点 B、途经站点 C、收费站 D、红绿灯 E、终点

三、简答题

1.怎样选择最好运输线路?

不一样运输线路各有优缺点,企业在选择运输线路时必需结合自己经营特点和要求、产品性能、市场需求和缓急程度等,并综合考虑多种运输方法特点以后合理选择。运输线路计划和选择通常可分为点点之间运输问题、多点之间运输问题及回路运输问题等。

2、运输方法选择制约原因关键有哪些?对运输方法选择条件进行具体分析,能够分成哪两种类?

运输货物特征、运输成本、运输速度和运距、运输容量、运输质量、运输污染。

单一运输方法、多式联运运输方法。

3、影响物流运输线路成本原因有哪些?

物流量大小和流向(2)物流服务对象分布(3)交通条件(4)人力资源条件

(5)城市扩张和发展(6)土地原因(7)自然环境原因(8)政策环境原因

4.何为多式联运,何为国际多式联运?国际多式联运基础组成条件?

多式联运:由两种及其以上 交通工具相互衔接、转运而共同完成 运输过程统称为复合 运输。对 国际多式联运所下定义是:根据国际 多式联运协议,以最少两种不一样 运输方法,由 多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点货物运输。(1)含有一份国际多式联运协议(2)使用一份全程式多式联运单证:单一费率(3)最少两种以上运输方法连续运输:海陆空(4)国际间货物运输(5)一个多式联运人对货物运输全程负责

四、计算题

1、某制造商分别从供给商A和供给商B处买了共3000个配件,每个配件单价100元。现在这3000个配件是由两个供给商平均提供,其中,供给商A配件发送是由第三方物流企业C提供,采取铁路运输方法。如供给商缩短运达时间,则能够经过和该制造商协商争取到更多交易份额。假定运达时间每缩短一天,可从交易量中多得5%份额,即150个配件。供给商从每个配件可赚得占配件价格(不包含运输费用)20%利润。供给商A和物流企业C协商将运输方法从铁路运输改为卡车运输或航空运输以缩短货物运达时间。多种方法运输率和运达时间以下表2所表示。

表2 多种运输方法运费率和运达时间

运输方法

运费率(元/件)

运达时间(天)

铁路

2.50

7

卡车

5.00

5

航空

10

2

该物流企业应采取那种运输方法,又怎样向供给商收取费用?

3、教材167页,单回路运输问题:最近邻点法、最近插入法、节省里程法求解。

第九章 物流系统方案选择和评价

一、简答题

1、物流系统评价标准是什么?

评价客观公正性(2)方案可比性:效果相同;单位相同;时间区段、时间点含有可比性;价格可比。(3)评价指标系统性(4)评价方法和手段综合性(5)实用性标准

2、请简述物流系统评价步骤。

明确评价目标和内容(2)确定评价指标体系(3)确定评价结构和评价准则(4)确定评价方法(5)单项评价(6)综合评价

3、请列举物流系统评价方法有哪些?

评价指标权重系数确定方法:德尔菲法、逐对比较法、头脑风暴法(2)线性加权和法(3)层次分析法(1)模糊综合评价法(2)主成份分析法(3)DEA-数据包络法

4、节省里程法关键思想是什么?

节省里程法关键思想是依次将运输问题中两个回路合并为一个回路,每次使合并后总运输距离减小幅度最大,直抵达成一辆车装载限制时,再进行下一辆车优化。优化过程分为并行方法和串行方法两种。

二、计算题

教材304页例9.1、例9.2、例9.3、例9.4、例9.5。